La dernière étape du projet de modernisation du port de Motril (province de Grenade en Andalousie) a été inaugurée à la mi-janvier. Il s’agit de la nouvelle darse du quai de Las Azucenas, qui a représenté un investissement de 11 M€. La longueur du nouveau quai est de 600 m et la profondeur du bassin, comme celle du chenal d’accès, est de 12 m. La superficie disponible est de 11 ha.
Le plan inclut également d’autres ouvrages déjà réalisés, outre la première phase du nouveau bassin (10,4 M€): la prolongation de la jetée du Nord (13,4 M€) et la construction d’une contre-jetée (5,8 M€). Soit au total un investissement de 40,7 M€.
Cet investissement devrait permettre de garantir la poursuite de la croissance du trafic au cours des prochaines années. Celui-ci a progressé de près de 75 % au cours des dix dernières années, puisqu’il est passé de 1,6 à plus de 2,7 Mt entre 1995 et 2005. Les vracs liquides et secs représentent la presque totalité du trafic avec 1,3 et 1,2 Mt respectivement.
En 2006, le trafic a atteint 2,8 Mt (+ 3,4 %). L’objectif prévu est d’atteindre 4 Mt en 2010. À cette date, le port devrait bénéficier de liaisons autoroutières actuellement en construction avec Malaga, Grenade (et Madrid) et Almeria (Barcelone et frontière française). En revanche, aucune date n’est prévue pour la construction d’une voie ferrée entre le port et le réseau ferroviaire espagnol, qui est la revendication traditionnelle du port et des autorités municipales.
