Le transporteur de produits panamax Stena-Poseidon, construit au chantier croate Brodosplit Shipyard, a été livré le 17 janvier à ses copropriétaires Concordia Maritime et Neste Oil.
Son jumeau Palva sera livré dans un mois. Ces navires ont une longueur de 228,6 m, une largeur de 32,24 m, un tirant d’eau de 20,45 m, un port en lourd de 74 999 t et une capacité de 85 000 m3. Classés glace 1A, ils peuvent naviguer à 5 nœuds dans un chenal où la glace a 1 m d’épaisseur.
Affrétés pour 10 ans, ils feront la navette entre la Finlande et l’Amérique du Nord.
L’armement suédois Concordia Maritime, côté à la bourse de Stockholm, fait construire dix navires-citernes de 65 200 tpl capables de naviguer à pleine charge dans des eaux peu profondes pour plus de sécurité avec salle des machines, hélices et appareils à gouverner en double. Le groupe pétrolier finlandais Neste Oil est coté à la bourse d’Helsinki.
