Le mois de janvier 2007 représente une date importante pour le port de Malaga avec le lancement des aspects les plus visibles du "Plan spécial du port", inspiré de la modernisation du port de Barcelone. À la fin janvier, doivent démarrer les travaux en vue d’installer une palmeraie géante sur le quai no 2 (695 palmiers prévus). Une grande pergola de 400 m, le long du quai, devrait permettre la promenade et protéger du soleil estival.
Le 13 janvier 2007, la mairie de Malaga a accordé la licence nécessaire pour le démarrage des travaux d’un espace de loisirs sur le quai no 1. Le projet a fait l’objet d’une concession pour 30 ans à l’entreprise privée Udinsa, chargée de la construction et de l’exploitation. Les travaux devraient démarrer avant l’été.
Par ailleurs, la construction de la première phase de la gare maritime pour navires de croisières se poursuit, ainsi que celle de deux postes d’accostage. L’ensemble sera opérationnel au printemps 2008.
À noter aussi la forte croissance du trafic de conteneurs avec 320 860 EVP pendant les onze premiers mois de 2006, + 43,7 % par rapport à la même période de 2005. Le trafic augmente en fonction du degré d’achèvement du terminal mixte (conteneurs et ro-ro) contrôlé par Dragados SPL. Actuellement, les deux tiers de la superficie totale (40 ha) ont été construits et quatre portiques ont été installés (deux autres sont prévus). Malaga est devenu le 7e port espagnol de conteneurs. Le trafic porte quasi exclusivement sur le transit (97 % du total).
