Les chiffres provisoires de l’activité 2006 du Port autonome de Bordeaux (PAB) indiquent une tendance à la baisse. En retrait de 5,4 %, le trafic global atteint 8 223 000 t contre 8 691 000 t. Une baisse toute relative, selon Julien Bas, directeur d’exploitation au PAB. "2005 avait été, en effet, anormalement haute: les importations d’hydrocarbures avaient augmenté en raison du renouvellement des stocks et d’un hiver froid qui avait boosté la consommation de fioul domestique."
Dans les secteurs touchés en 2006, on trouve donc les hydrocarbures qui, avec un total de 4,36 Mt, chutent de 8,3 % par rapport à 2005.
Autre pôle d’activité ayant souffert: les exportations de céréales qui ont perdu, en 2006, 83 000 t. "On a subi une mauvaise récolte de maïs, mais également une forte concurrence routière sur le nord de l’Espagne qui a importé beaucoup de maïs", précise Julien Bas. La crise aviaire et la baisse de consommation de volailles ont engendré une perte de 130 000 t au niveau des importations de tourteaux de soja. Les exportations de ferraille, concurrencées par la route à destination de l’Espagne, ont chuté de 18 000 t. Enfin, la fermeture de l’usine Soferti en 2006 a entraîné une perte de 53 000 t d’importations de produits pour la fabrication d’engrais; le rachat de Smurfit par Kappa a conduit, elle, à une baisse des exportations de rouleaux de papier de 35 000 t.
CONTENEURS: RECORD HISTORIQUE
2006 a cependant vu des secteurs dynamisés tels que le trafic conteneurs, qui a atteint 54 661 EVP (+ 8,4 %). L’arrivé de Stora-Enso a également dynamiser les importations de bois du nord de 7,4 %. Parmi les points positifs, on trouve également la reprise des importations de granulats marins comme la hausse des importations de matériaux de construction (+ 56 000 t de ciments).
Selon le directeur d’exploitation du PAB, le port subit de plus en plus "une désertification industrielle de l’hinterland". "En revanche, on a un flux migratoire positif qui conduit, dans la région, à une augmentation des biens de consommation et à un dynamisme dans la construction et le marché de l’habitat dont le PAB subit les conséquences."
