> Avec l’escale le 16 décembre dernier au Terminal de France du Havre, du porte-conteneurs CSCL-Le-Havre, le service FAL-II (CMA CGM) / AEX-7 (China Shipping) est au complet. Parti de Ningbo le 21 novembre dernier, il arrivait directement d’Extrême-Orient, le port normand constituant sa première touchée européenne.
Comme les trois autres navires alignés par China Shipping, les Xin-Los-Angeles, CSCL-Busan et Xin-Shanghai, le CSCL-Le-Havre est un navire de 9 560 EVP de capacité, long de 337 m et large de 45,60 m. Il a été construit par le chantier sud-coréen Samsung Heavy Industries. Sa consignation a été assurée au Havre par l’agence locale de China Shipping France.
Côté CMA CGM, quatre navires de 9 415 EVP sont affectés à la ligne: les CMA-CGM-Norma, Medea, Fidelio et Rigoletto. La rotation complète de ce service mis en place en août dernier, comprend des escales à Ningbo, Shanghai, Yantian, Hong Kong, Port Kelang, Le Havre, Rotterdam, Hambourg, Zeebrugge, Port Kelang et retour à Ningbo.
