MSC développe sa stratégie de logistique ferroviaire de et vers son hub anversois de la darse Delwaide. Il vient de renforcer ses dessertes vers l’Allemagne, plus précisément vers Neuss, soit un train-bloc chaque jour du lundi au vendredi, et Germersheim (trois trains par semaine au lieu de deux). Via Neus, l’armement dessert le bassin rhénan. Ce trafic représente 400 EVP par semaine. De et vers Gemersheim, il s’agit de 240 EVP dans chaque sens; cette navette dessert une vaste zone entre Mannheim, Wörth, Karlsruhe et Stuttgart. Les horaires de ces navettes sont établis pour correspondre aux départs des navires à Anvers, les trains arrivant tôt le matin.
MSC a également recours au transport fluvial. Une navette ferroviaire de et vers Born a été remplacée par une navette fluviale dédiée opérant à la fréquence de quatre départs par semaine dans chaque sens, ce qui représente un trafic hebdomadaire de plus de 200 EVP.
