Ghent Bio-Energy Valley, un partenariat public privé a été mis sur pied dont le but est de créer à Gand un pôle axé sur les activités inhérentes à la bioénergie. Dans ce partenariat figurent, outre le port, des exploitants de terminaux (Sea Invest, Oiltanking, ADPO), mais aussi des producteurs d’électricité comme Electrabel et SPE, ainsi que des industriels comme StoraEnso. Quatre projets sont en préparation. Le gouvernement fédéral a déjà distribué des quotas de production pour le bioéthanol pour la période 2007-2013; il devra également le faire pour le biodiesel.
Alco Bio Fuel, qui a obtenu un quota de 90 000 m3 de bioéthanol, va construire une unité de production à côté des terminaux d’Euro-Silo et d’Oil-Tanking, donc dans les environs du Rodenhuizendok. Cette implantation va générer un trafic de 400 000 t de blé par an, tandis que 120 000 t de résidus seront destinées au fourrage.
L’investissement est de 93 M€. La production devrait démarrer vers la fin 2007. Green Earth Energy veut également produire du bioéthanol à partir de blé. Bien que n’ayant pas encore obtenu de quota, l’entreprise entend entamer la construction de son usine d’une capacité annuelle de 150 000 t. À l’entrée, il est prévu des trafics portant sur 420 000 t de blé et 100 000 t de matériel cellulosique.
L’investissement prévu est de 138 M€. L’implantation devrait se faire en bordure du Kluizendok.
Bioro est axée sur un projet de production de biodiesel d’une capacité de 250 000 t par an, production à base de colza, soit 600 000 t à réceptionner chaque année. Le site retenu se trouve également aux environs du Rodenhuizendok.
L’investissement prévu est de 62 M€.
Le quatrième projet est celui d’Oleon, qui a d’ailleurs construit le long du canal maritime une unité de production de biodiesel, qui s’inscrit dans la prolongation d’activités existantes. Cette entreprise est candidate pour un quota de 100 000 t, bien que sa production atteindrait 140 000 t, la différence étant destinée à l’exportation.
L’investissement est de 21,5 M€. Oleon est la seule unité actuellement à même d’approvisionner le marché belge.
Selon la direction du port de Gand d’autres entreprises étudient la possibilité de s’implanter à Gand pour y assurer une production de biocarburants.
OSTENDE VISE ÉGALEMENT LE BIOCARBURANT
Vers la fin de l’année prochaine, la société Proviron, qui dépend d’une entreprise chimique familiale, va entamer la production de biodiesel sur base de colza. L’entreprise a obtenu un quota. La production initiale se situera au niveau de 48 000 t par an et augmentera par la suite. Le colza sera acheminé par voie fluviale.
