Le 30 novembre, le groupe Mærsk a diffusé sa plus récente estimation des résultats 2006. En ce qui concerne les services conteneurisés, les taux de fret, BAF compris, ont été durant les neuf premiers mois, d’environ 6 % inférieurs à ceux de la période correspondante en 2005. Pour le second semestre, les volumes chargés devraient être de 10 % supérieurs à ceux des six premiers mois, principalement grâce à la saisonnalité des expéditions. Durant les neuf premiers mois, les dépenses de combustible ont augmenté de 35 % par tonne, par rapport à la même période de l’année précédente.
Pour 2006, le résultat net dégagé par l’ensemble des activités de transport conteneurisé devrait être de l’ordre de − $ 600 millions, contre + $ 1,3 Md en 2005; y compris les plus values de cession de navires et le coût de fusion de P & O Nedlloyd. Ce dernier se révèle finalement bien inférieur aux $ 180 millions prévus à l’origine.
Pour le transport pétrolier, l’offshore et les autres activités maritimes, le résultat net de 2006 devrait être de l’ordre de $ 900 millions à un milliard; à comparer aux $ 600 millions de 2005.
Le secteur pétrole et gaz devrait générer un résultat net d’environ $ 1,7 Md, contre $ 1,2 Md en 2005. Cette activité a bénéficié de la hausse du prix du brut mais a été affectée par l’augmentation des prélèvements gouvernements.
Le résultat, part du groupe, de la distribution, devrait être légèrement comparable à celui de 2005; tout comme celui des autres activités secondaires. L’ensemble des plus-values de cession de navires a dégagé environ $ 700 millions; contre $ 300 l’année précédente.
Pour tout le groupe AP Møller, 2006 devrait se solder par un résultat net de DKK 16 Md ($ 2,859 Md) contre DKK 20,2 Md ($ 3,609 Md) en 2005. Le cash flow opérationnel devrait être de l’ordre de DKK 25 Md ($ 4,466 Md).
