L’armement R.Lapthorn, qui exploite des navires côtiers connus par leur préfixe Hoo, a été renommé Coastal Bulk Shipping.
Constitué en 1951, il a rencontré de sérieuses difficultés financières. Aujourd’hui, Coastal Bulk Shipping est propriété de Fourwind Holdings Ltd et est dirigé par Tim Lowry. Il reprend les activités de R.Lapthorn dans le vrac, le transport d’éléments de projets industriels et le "take-away-service". Ce dernier consiste en l’enlèvement de vases et matériaux recyclés du bord de mer au moyen de vraquiers équipés de grues.
Coastal Bulk Shipping possède aussi les agences Rotterdam Ship Agency et Koddle Shipping, qui s’occupe de transport maritime sur courte distance. Sa flotte compte dix navires sous pavillon britannique et une barge. Tous les navires, dont certains sont auto-déchargeants, ont été repeints en vert et renommés sans le préfixe Hoo. Leur port en lourd est de 1 400 t, sauf celui du Falcon qui atteint 2 250 t. Ils desservent le Nord-Ouest de l’Europe, surtout des petits ports.
