> Safmarine, armement appartenant à Mærsk Line, a annoncé, le 15 novembre l’amélioration de ses services avec l’Afrique du Sud. L’Amex, service entre l’Afrique méridionale et l’Amérique du Nord, revient à une desserte hebdomadaire à jours fixes à partir du 5 décembre. Assuré en coopération avec Mærsk Line et MSC, l’Amex sera doté d’un huitième navire, le MSC-China. De plus, cette rotation touche désormais les ports de Durban, Le Cap, Newark, Baltimore, Norfolk, North Charleston, Freeport et retour par Le Cap et Port Elizabeth.
La seconde nouveauté de ces améliorations concerne le service Mesa, opéré conjointement avec Mærsk Line. Un quatrième navire est déployé depuis le 19 novembre et Port Elizabeth est touché en sortie d’Afrique du Sud. Désormais, ce service touche les ports de Durban, Port Elizabeth, Salalah et retour à Durban. "L’escale de Port Elizabeth à la sortie d’Afrique du Sud permettra aux exportateurs sud-africains de fruits une meilleure relation avec les pays du golfe Persique et de l’Inde", a expliqué Alex de Bruyn, directeur des trafics avec l’Afrique du Sud. Le port de Salalah est utilisé comme hub vers l’Inde et les pays du Golfe par les armements du groupe Mærsk Line.
