Une nouvelle étape vient d’être franchie vers la modernisation de la liaison Dieppe/Newhaven. Après avoir réceptionné son premier ferry neuf en février dernier, le Côte-d’Albâtre, Transmanche Ferries a accueilli à Dieppe le 22 septembre le Seven-Sisters, le second navire commandé par la compagnie au chantier espagnol Hijos de J. Barreras, de Vigo.
Le navire, arrivant directement d’Espagne, s’est amarré Quai de Norvège pour y être présenté aux Dieppois. Ces derniers étaient en effet conviés à visiter le nouveau navire à l’invitation du Conseil général de Seine-Maritime, le propriétaire de Transmanche Ferries.
"Le Seven-Sisters bat pavillon français et est armé par un équipage de 35 à 40 marins originaires, pour la majorité d’entre eux, de la région normande, souligne le conseil général. Long de 142,45 m, il présente une largeur de 24,20 m, son tirant d’eau atteignant 6 m. Côté capacité, il peut accueillir 600 passagers et 62 camions et voitures. Il est doté d’un moteur développant 25 684 CV, procurant une vitesse de 21 nœuds en exploitation courante, "ce qui permettra d’assurer le respect des horaires et diminuer la durée des traversées de près de 40 minutes".
Les prochaines étapes de l’évolution du service concerneront d’une part la mise en place de la DSP (délégation de service public), dont on devrait connaître le candidat retenu en décembre, et d’autre part, la cession de NPP (Newhaven Port Properties) pour laquelle une première approche est en cours (JMM 29-09-2006, p. 5).
