> À la fin octobre, MSC lancera son nouveau service direct, hebdomadaire et conteneurisé Nord-Europe sur Tema et Abidjan. Anvers (le 27/10), Felixstowe (le 29/10) et Le Havre (le 31/10) seront touchés avant que le MSC-Togo rejoigne Tema (le 11/11) et Abidjan (le 16/11).
Bien évidemment, les navires touchent Las Palmas, le grand hub de MSC où s’arrêtent également les navires venant de Méditerranée à destination de l’Amérique du Sud ainsi que ceux qui relient le Nord-Europe à l’Afrique du Sud.
De Las Palmas, quatre feeders MSC desservent depuis quelques années Dakar, Lomé, Cotonou, Takoradi, Lagos (Tincan et Apapa) et Douala. Toujours via Las Palmas, d’autres navires font escale à Nouakchott, Nouadhibou, le Cap Vert et la Guinée-Bissau; Luanda et Lobito étant desservis via Le Cap.
Le transport vers les pays enclavés est réalisé par route ou par rail sauf s’il est effectué via Abidjan; port dont l’actuelle situation ne permet que l’usage du train.
MSC est installé en nom propre dans la plupart des États africains, Nigeria excepté. Ses navires sont manutentionnés directement ou indirectement par Getma.
Par feedering sur Le Havre, les ports de Dunkerque, Rouen, Montoir et Le Verdon sont également reliés à ce nouveau service direct, comme aux autres.
