Fos 2XL: privatisation sur privatisation

Perversion de l’histoire, la participation (13,2 %) de l’État dans la réalisation publique de Fos 2XL, terminal conteneurs privé, proviendra du produit de… la privatisation des autoroutes. C’est en effet l’Agence de financement des infrastructures de transports de France (AFITF) qui signera le chèque de 27,4 M€ au PAM. Une part identique à celle, cumulée, des collectivités locales (région et département) tandis que l’autofinancement du PAM mettra au pot 151 M€, soit plus de 73 % du financement public nécessaire aux travaux d’infrastructures. Pour leur part, les investissements privés (outillage et revêtement des terre-pleins) sont évalués entre 200 et 250 M€