Le premier conseil d’administration du BP2S (Bureau de promotion du Short Sea) s’est tenu à Paris, sous sa nouvelle forme, en juin. À l’ordre du jour, les membres ont adopté les nouvelles lignes directrices de cette organisation, et notamment la création d’ateliers de réflexion. Quatre ateliers sont constitués:
– réflexion sur le document unique de transport, le régime juridique et les problèmes d’assurance du transport maritime à courte distance;
– définition de l’outil de transport "idéal" pour réaliser des trafics de courte distance: quel outil pour quel produit et dans quel port ou infrastructure;
– définition des autoroutes de la mer: sa forme juridique, la notion d’intégrateur de fret;
– fluvio-maritime: établir un état des lieux de ce qui se fait et des perspectives envisagées tant sur le Rhône que sur la Seine. Un partenariat est engagé avec Voies navigables de France sur ce sujet.
Ces différents ateliers doivent amener le BP2S a alimenté une réflexion globale sur la définition d’une autoroute de la mer et ses contours pratiques. Et d’élargir le concept de transport maritime à courte distance à l’ensemble des trafics. "Notre bureau étudie tous les trafics de short sea qui se réalisent en Europe: le roulier, les vracs secs et liquides, le conventionnel et les conteneurs", indique le président de BP2S, Fernand Bozzoni.
Dans le programme d’action du BP2S apparaît aussi le souhait des membres de se voir intégrer à la rédaction des conditions de l’appel d’offres. Le bureau de promotion souhaite être associé pour éviter que les conditions posées lors de cet appel d’offres ne soient pas irréalistes et inapplicables en pratique.
L’autre aspect évoqué lors de cette réunion concernait le financement. Dès le mois d’avril, lors de l’assemblée générale d’Armateurs de France, le ministre des Transports, Dominique Perben, a déclaré: "Si un tel bureau est en mesure de nous proposer un programme d’action renforcé, nous le suivrons, je peux vous l’assurer, en terme de soutien public." Le ministre a récidivé en juillet, lors de la mise en place de la Commission intergouvernementale franco-espagnole assurant que le BP2S "reçoit ainsi un soutien financier accru de la part de l’État." À ce jour, aucun subside n’a été versé par l’État, mais une réunion est prévue en octobre.
Un colloque sur les autoroutes de la mer
Organisé par le Maritime Safety Umbrella Operation (MSUO), un colloque sur les autoroutes de la mer se tient les 2 et 3 octobre à Helsinki. Il porte sur la sécurité, la pérennité et le financement des autoroutes de la mer.
