Le port de Calais a pris livraison, le 7 septembre dernier, de la passerelle ro-ro 3, mise en place au port Est au fond du bassin Henri Ravisse. L’ouvrage a été construit par le néerlandais Ravestein dans son chantier de Deest, et transporté en une journée de mer à Calais.
Il s’agit d’une passerelle de 80 m de long sur 30 m de large, de type ponton flottant ballastable. La hauteur du tablier peut varier de 1 à 3 m, en fonction de la hauteur de la porte des navires traités. La passerelle comporte deux voies de circulation de 10 m de largeur chacune. Elle peut supporter simultanément huit poids lourds de 44 t. La passerelle a été construite en moins de quatre mois par Ravestein. La CCI avait engagé les travaux d’infrastructure depuis six mois. L’investissement total atteint 5 M€. La passerelle sera prête à l’usage en fin de mois. Elle pourra soulager dans un premier temps l’activité de la passerelle ro-ro 1 dans le trafic d’automobiles neuves. Un parking est en cours d’aménagement au droit de l’ouvrage. La CCI ne fait pas mystère de ses recherches de nouvelles activités en shortsea. Aucun nouveau trafic n’est annoncé pour le moment.
