La Haute-Normandie est la seule région française à compter un "pole de compétitivité" exclusivement consacré à la logistique. Cette activité, qui s’appuie largement sur l’activité portuaire (100 Mt chaque année pour les ports normands), fait l’objet d’une importante mobilisation à tous les niveaux. La semaine passée, une rencontre sur le thème "Haute-Normandie: terre d’excellence pour une logistique à forte valeur ajoutée" a permis de faire le point sur les actions entreprises.
Une analyse menée par l’Insee montre qu’en Haute-Normandie, une majorité d’entreprises se positionne dans la logistique à "moyenne valeur ajoutée", c’est-à-dire une logistique qui comporte quelques opérations sur les produits, tandis que 20 % sont classées en "haute valeur ajoutée" (c’est-à-dire intégrant un assemblage final, des contrôles produits, etc.). La formation apporte une contribution significative à ces évolutions. Ainsi, chez Renault Grand Couronne, Didier Joly, son directeur, fait observer que les postes proposés aujourd’hui réclament davantage de formation (capacité à utiliser des systèmes d’information différents, pilotage des flux, maîtrise des langues…). Les responsables publics misent d’ailleurs sur ce développement de la formation: "La valeur ajoutée repose sur l’évolution de la technicité de ceux qui concourent à cette filière", explique Alain Le Vern, président du conseil régional. Côté recherche, plusieurs équipes travaillent à la valorisation de la logistique, mais elles souhaitent davantage de contact avec les entreprises.
