Le groupe James Fischer & Sons a réalisé un chiffre d’affaires de £ 91,4 millions (133,3 M€) en 2005, soit une hausse de 28 % en un an.
Son bénéfice a augmenté de 32 % à £ 10,7 millions (15,6 M€). Armement fondé en 1847, James Fischer & Sons s’est diversifié dans les services maritimes et techniques. Il exploite une flotte de pétroliers au cabotage, a récemment pris livraison du Shannon-Fischer de 5 000 tpl et fera de même pour son jumeau Solway-Fischer cet été. Il gère aussi les navires spécialisés de British Nuclear Fuels. En revanche, il a prévu une provision de £ 12,1 millions (17,5 M€) pour se désengager de la pose de câbles en mer. Il a déjà cédé un navire pour £ 11 millions (16 M€) et a mis en vente un autre, l’Oceanic-Princess.
James Fischer & Sons a investi dans l’acquisition d’entreprises £ 22 millions (32,3 M€) en 2005 et £ 52,5 millions (76,4 M€) depuis 2002. Il a notamment racheté le groupe FenderCare, qui fournit des pare-chocs pneumatiques pour les navires, les structures offshore, les infrastructures portuaires et les industries de Défense. Il a également repris une entreprise de démantèlement de réacteurs nucléaires. Sa filiale James Fischer Rumic assure les services de sauvetage des sous-marins militaires. Elle a ainsi récemment sauvé sept membres de l’équipage du submersible russe AS-28, bloqué par 190 m de fond dans l’océan Pacifique au large du Kamchatka.
Selon le président du groupe Tim Harris, l’année 2006 s’annonce conforme aux prévisions. Les divisions technique et spécialisée continuent de profiter de la hausse du marché pétrolier. Enfin, les prospections en vue de rachat d’entreprises se poursuivent.
