> Le 15 juin, Emirates Shipping, armement né récemment à Dubai, a annoncé disposer de slots dans le service Max de OOCL reliant l’Asie et le Moyen-Orient, à compter du 9 juillet. Le Max touche les ports de Shanghai, Ningbo, Hong Kong, Shekou, Singapour, Port Kelang, Jebel Ali et retour par Port Kelang, Singapour et Hong Kong. "Ce service de qualité offre à nos clients de nouveaux horizons sur une route recherchée avec des transit times courts", a expliqué Vikas Khan, président d’Emirates Shipping Line. Cette liaison vient s’ajouter aux deux précédemment ouvertes par l’armement de Dubai qui relient d’une part, l’Inde, la Méditerranée et la côte est des USA (service IDX) et d’autre part, l’Asie, les Caraïbes et le Golfe du Mexique (service AGX).
France/Guyane française
Les armements membres de la conférence maritime France/Guyane française informent les chargeurs que le facteur d’ajustement monétaire (CAF, Currency Adjusment Factor) applicable sur tous les frets au départ ou à destination de tous les ports desservis par la conférence a baissé de 3,97 % depuis le 12 juin.
Minoration de l’IFP
Les trois conférences maritimes (France/Antilles Françaises, France/Guyane Française et Océan Indien) ont annoncé à compter du 21 juin une minoration de leur surcharge sur les soutes (IFP Interim fuel Participation). Elle est liée à la baisse du coût du pétrole. Ainsi, pour la conférence sur les Antilles françaises, l’IFP est désormais de 235 € par EVP et de 10 € à l’Unité Poids. Pour la conférence de la Guyane française, l’IFP est ramené à 491 € par EVP et 20 € par unité poids. Enfin, pour la conférence Océan indien, l’IFP est tombé à 261 € par EVP.
