> Ce mois de juin va être marqué par une réorganisation des services conteneurisés assurés entre l’Europe du Nord-Ouest, l’Amérique Centrale et la côte Pacifique de l’Amérique du Sud, une zone précédemment couverte par les accords NCS (New Caribbean Service) et Eurosal (Europe South America Lines).
Quatre armements vont participer à trois nouvelles liaisons hebdomadaires proposées sur cette zone: les allemands Hamburg-Sud et Hapag-Lloyd, le français CMA CGM et le chilien CSAV (Compania Sud-Americana de Vapores).
La première de ces trois lignes fera escale dans les ports de Rotterdam, Tilbury, Hambourg et Anvers pour Caucedo, Cartagena, Manzanillo, Buenaventura, Callao et Valparaiso, avec retour vers Rotterdam via les mêmes ports. Le second service, assuré par des unités de la CSAV, desservira Rotterdam, Tilbury, Anvers et Le Havre (le lundi / terminal de l’Europe) pour Port of Spain, La Guaira, Puerto-Cabello, Oranjestad et Willemstad (en alternance), Cartagena, Manzanillo, Guayaquil, Callao et Paita, avec retour vers Rotterdam via Guayaquil, Manzanillo, Puerto-Limon et Kingston. Un troisième service, couvrant principalement les ports d’Amérique Centrale (Puerto-Limon, Puerto-Cortès, Santo Tomas de Castilla…) et desservant Le Havre en direct devrait compléter cette couverture.
Golfe du Mexique: un nouveau service au départ du Havre
Hatsu Marine a inauguré un nouveau service entre l’Europe du Nord, la côte Est des États-Unis et le golfe du Mexique. Baptisé EUG, ce service est réalisé en partenariat avec CMA CGM et China Shipping Container Lines (CSCL). Il offre la possibilité pour Hatsu de connecter un marché mexicain, en pleine expansion, avec les principaux ports nord européens. La rotation hebdomadaire va se faire avec la mise en service de cinq porte-conteneurs de 2 800 EVP chacun. La première traversée au départ du Havre a eu lieu le 4 juin. Les rotations desservent successivement Le Havre, Anvers, Rotterdam, Bremerhaven, Charleston, Vera Cruz, Altamira, Houston et retour au Havre.
François Hauguel
