L’armement malaisien MISC est l’un des membres de la Grand Alliance sur l’axe Europe/Asie, aux côtés de Hapag-Lloyd, NYK et OOCL. Représentée en France par United Maritime Alliance (UMA), la compagnie vient de mettre en ligne sur le service EU-4 le tout dernier-né et le plus grand de sa flotte de porte-conteneurs, le Bunga-Seroja-Satu, un navire de 7 943 EVP. Cette unité de 318 m de long et 103 000 tpl vient de sortir des chantiers sud-coréens Daewoo, d’Okpo. C’est la première de deux unités identiques, la seconde devant rejoindre la compagnie l’année prochaine.
Le Bunga-Seroja-Satu a fait escale dans plusieurs ports d’Extrême-Orient (Dalian, Tianjin, Busan, Shanghai, Ningbo, Xiamen, Singapour et Port Kelang) avant de mettre le cap sur Djeddah et Rotterdam où il est arrivé le 2 juin avant de poursuivre son voyage vers Hambourg et Southampton.
Le Cosco-Ningbo de l’armement chinois Cosco est considéré comme le plus grand porte-conteneurs en service, avec une capacité de 9 449 EVP. Construit au chantier sud-coréen Hyundai Heavy Industries, il a une jauge brute de 109 149 t, une longueur de 351 m et une largeur de 42,8 m. Il est déployé sur le service AE1 selon la rotation suivante: Shanghai, Dalian, Quingdao, Singapour, Port Said, Rotterdam, Felixstowe, Hambourg, Anvers, Singapour, Hong Kong et Shanghai.
