À la veille de passer sous l’aile du groupe scandinave Eitzen (la signature officielle pourrait avoir lieu vers le 22 juin à Marseille), Fouquet Sacop s’apprête à réceptionner sa dernière unité. Le FS-Camille devrait arriver le 13 juin à Marseille pour une entrée en service le 15. Christian Garin attend avec impatience ce tanker de 3 900 t livré par un chantier d’Istanbul.
"Une véritable Ferrari des mers où la barre est remplacée par un joystick", s’émerveille-t-il. Sa flotte, 16 navires avec le FS-Camille, devrait encore grandir. Si une commande a été annulée, deux autres ont été passées ainsi que quatre options. Un bonheur ne vient jamais seul. Le président de Fouquet Sacop promet une rénovation grandiose des 1 500 m2 de l’immeuble, pratiquement en face de la SNCM, qui servira bientôt de siége à la compagnie.
– Le CMA-CGM-Fidelio, le prochain super orte-conteneurs de 9 400 EVP réceptionné par l’armement de Jacques Saadé, sera baptisé le 4 juillet prochain à Marseille. Il est le premier navire d’une série de quatre construits par les chantiers coréens de Hyundai. Immatriculé au RIF, le navire sera affecté au service FAL, entre l’Asie et l’Europe du Nord.
