Il faudra sans doute attendre quelques jours encore avant de connaître l’avis officiel de l’expert juridique Gilles Bélier dans le dossier de l’ouverture à la concurrence du remorquage dans le port du Havre. Gilles Bélier a été mandaté mi-mai par le ministère des Transports et de la Mer pour examiner le point d’achoppement du dossier, en l’occurrence l’organisation du travail par la SNRH (Société nouvelle de remorquage au Havre), société concurrente des Abeilles.
Les marins et les officiers des Abeilles, l’opérateur historique du port du Havre, estiment depuis des semaines que la gestion du personnel par la SNRH fait apparaître "une distorsion de concurrence" puisque, selon eux, le service ne serait pas assuré en continu, sept jours sur sept, vingt-quatre heures sur vingt-quatre, avec des équipages demeurant durant leur astreinte à bord des remorqueurs. Devant cette situation, les personnels des Abeilles ont fait appel à Patrick Chaumette, professeur à la faculté de droit de Nantes et spécialiste reconnu des questions maritimes, afin qu’il fournisse un avis sur la question.
Patrick Chaumette a analysé les propositions et les données d’organisation du travail fournies par la SNRH; il aurait rendu son avis le 30 mai à Gilles Bélier, à Paris. Selon des proches du dossier, Patrick Chaumette aurait conclu à un risque de "concurrence déloyale" entre les deux compagnies de remorquage. Dans le port du Havre, que ce soit aux Abeilles, à la SNRH, du côté des armements ou de celui de l’autorité portuaire, chacun attend maintenant la décision imminente de l’expert mandaté par le gouvernement.
