Le 11 mai dernier, Rouen recevait pour la première fois le porte-conteneurs Delmas-Suffren, nouvellement placé sur la liaison régulière Europe du Nord/Méditerranée/océan Indien de l’ensemble constitué par Delmas, CMA CGM et Deutsche Afrika Linien. Deux semaines plus tard, c’est au tour d’un autre porte-conteneurs d’entrer en ligne sur le même service. Baptisé Delmas-La-Pérouse, ce navire est sorti quelques jours avant du chantier allemand Aker Ostsee, de Wismar. Il a été reçu au terminal à conteneurs et marchandises diverses de Grand-Couronne à la consignation de Delmas. Les opérations ont été assurées par la Normande de Manutention.
Le Delmas-La-Pérouse est le premier porte-conteneurs d’un nouveau type développé par le chantier Aker Ostsee, le CS – 1700. Long de 182,50 m, il présente un port en lourd de 23 800 t pour une capacité de 1 674 EVP. Il a été officiellement baptisé à Rostock le 11 mai dernier, sa marraine étant Isolde Liebherr, fille de Hans Liebherr, fondateur du groupe du même nom… et fournisseur des trois grues de pont du navire.
Après son escale rouennaise, le Delmas-La-Pérouse s’est rendu à Montoir, puis à Marseille et Livourne, avant de toucher Mahé (Seychelles), Pointe des Galets (Réunion), Port-Louis (Maurice), Tamatave (Madagascar), Longoni (Mayotte) et Mombasa (Kenya).
