Plus de 70 représentants de 22 États et d’observateurs officiels (OMI, Commission européenne, garde-côtière américaine, etc.) ont assisté à des débats très techniques, commentait un représentant de la DAM, la puissance invitante. Selon le communiqué officiel de l’organisation, lors la première journée de travail, Chypre, Malte et la Lithuanie ont été saluées en leur qualité de membre à part entière du Paris MoU. Plus significatif, Chypre et Malte furent félicitées pour avoir rejoint la liste blanche du mémorandum; celle des registres d’immatriculation "présentables". Ils figuraient dans la zone grise du récencement 2002-2004. Ces deux Etats membres de l’UE rejoignent ainsi leurs pairs: les registres de libre immatriculation hautement "recommandables" comme les Iles Marshall, les Bahamas, le Liberia ou les Bermudes. Mais, cerise sur le gâteau, ils sont eux, communautaires.
DE NOUVEAUX MEMBRES
Toujours selon le communiqué officiel, la Bulgarie et la Roumanie seront membres à part entière du Paris MoU en 2007.
Le thème principal portait sur le nouveau régime d’inspection tel que prévu dans le paquet Erika-III adopté en novembre dernier. Ce paquet est en cours d’examen au Parlement européen. Ce dossier sera donc à reprendre l’année prochaine lors du 40ème comité qui se tiendra en Allemagne (la désignation du pays d’accueil est alphabétique: F pour Finlande et France; G pour Germany).
Autre sujet moins urgent: le projet de guide d’inspection en application de la nouvelle convention internationale du travail maritime adoptée en février dernier. Ce projet a été présenté aux délégations et devrait aboutir au mieux d’ici à deux ans. Délai nécessaire mais peut-être insuffisant pour que quelques Etats ratifient cette convention.
Selon le communiqué, un "très important" guide de bonnes pratiques destiné aux inspecteurs chargés du PSC a été adopté par le comité et sera rendu public. Il est destiné à "renforcer le professionalisme et l’intégrité du Paris MoU".
Le président du comité s’est réjouit de la reprise du dévelopement d’un outil informatique destiné aux inspecteurs du PSC afin de les aider à vérifier la législation applicable.
PROGRAMME DES CAMPAGNES D’INSPECTIONS CIBLÉES
L’importance des campagnes d’inspections ciblées (CIC) a été réaffirmée. De septembre à novembre 2007, la CIC portera sur la bonne application du code ISM. Elle sera menée conjointement avec les Etats membres du Tokyo MoU.
En 2008, la CIC se penchera sur le chapitre V de la convention Solas (préparation du voyage, enregistreurs de données, AIS et cartes électroniques). Les résultats de la CIC de 2005 portant sur le système maritime de détresse et secours en mer ont été présentés durant le 39ème comité et seront transmis à l’OMI.
