Le Fortuny de l’armement Acciona Trasmediterranea, a été arrêté à son arrivée à Portsmouth lors de son voyage inaugural et est reparti à vide en Espagne. Les 300 invités ont été rapatriés par avion et les voyageurs britanniques ont vu leur voyage annulé. Les inspecteurs de la MCA ont en effet découvert à bord de nombreux défauts:
• exercices de lutte anti-incendie et d’évacuation non satisfaisants;
• non transmission de plan d’évacuation et de secours aux gardes-côtes;
• impossibilité de confirmer la stabilité comme l’exige la convention Solas et l’accord de Stockholm.
Selon la réglementation européenne, tout navire roulier à passagers doit être été inspecté par l’État hôte (en l’occurence la Grande-Bretagne) et recevoir un certificat avant sa mise en service et ce à la diligence de son armement. Acciona Trasmediterranea a désormais pris les mesures nécessaires pour que le Fortuny puisse assurer son service de deux rotations par semaine.
Selon la MCA, l’armement est très actif en Espagne et ignorait probablement les réglementations sur les services internationaux. L’autorité portuaire de Portsmouth, qui traite déjà le service de P&O sur Bilbao, compte sur celui d’Acciona Trasmediterranea pour attirer du fret et récupérer une partie du trafic espagnol transitant par la France.
La MCA a en outre mis en détention le Vistamar à Tilbury pour diverses déficiences. Le Vistamar a débarqué ses 178 passagers au quai de la Tour de Londres. Construit en 1989 et appartenant à des intérêts espagnols, il est affrété par la compagnie allemande Plantours et doit rester à Tilbury pour une période indérterminée.
