Le logiciel AP +, mis au point par la société havraise Soget et l’entreprise Marseille Gyptis International (MGI), rentrera en vigueur sur la place portuaire du Havre le 22 mai prochain. Déjà en service à Marseille, ce nouveau système informatisé remplace Ademar + qui était utilisé au Havre depuis 1983.
"Ce produit a été conjointement autofinancé par la Soget et MGI. Il a coûté 4 M€. Il a également été élaboré en collaboration avec les douanes, les ports autonomes, les unions maritimes et les associations professionnelles à l’échelon local et national", indique Jean-Louis Le Yondre, président du syndicat des transitaires et des commissionnaires en douane du Havre et président du conseil de surveillance de la Soget. Interconnectable avec les systèmes publics ou privés étrangers, le logiciel permet les contrôles douaniers aux postes frontaliers, maritimes, aériens et terrestres. Il assure la traçabilité terrestre de tous les conteneurs à l’export au départ des usines, des plates-formes ou d’un lieu d’empotage. Le système s’applique aussi bien aux trafics routiers, fluviaux et ferroviaires. Par le passé, l’association d’un numéro de booking et du numéro de conteneurs se faisait aux portes des terminaux. Désormais, cette opération se fera bien avant l’arrivée du conteneur sur les terminaux portuaires. AP + respecte ainsi les règlements du code ISPS qui renforce la sûreté dans tous les ports du monde. La procédure devra être impérativement respectée, faute de quoi les conteneurs ne pourront embarquer à bord des navires. Au Havre, le système AP + devrait être étendu à l’import d’içi la fin de l’année 2006.
