Les conditions de la recapitalisation

142,5 M€ seront consacrés à l’apurement des pertes et 38,5 M€ au financement du volet social prévu par le plan de privatisation. L’augmentation (reconstitution) du capital sera de 35 M€ dont 75 % à la charge de Butler/Veolia et 25 % à la charge de l’État. Le capital de la SNCM sera réparti entre le fonds d’investissement Butler Capital Partners (38 %), Veolia (28 %) qui devrait devenir à terme l’actionnaire de référence et les employés (9 %), l’État conservant 25 %. La flotte de la SNCM devrait rester à dix navires. Deux nouvelles unités doivent être livrées dès 2007, et il est prévu qu’un navire neuf soit livré tous les deux ans et demi.