En avril, l'intersyndicale (CGT, FO et Unsa) des personnels des équipements portuaire et maritime du port de Saint-Malo s'est rendue au Conseil régional. Dans le cadre de la décentralisation, le port de commerce de Saint-Malo passera en effet sous tutelle du Conseil régional au 1er janvier 2007, ce qui génère de nombreuses questions pour le personnel.
Les représentants de l'intersyndicale ont donc rencontré le vice-président du Conseil régional, Gérard Lahellec, en charge des infrastructures et des transports ainsi que plusieurs responsables des questions portuaires. À l'issu de cette rencontre, l'intersyndicale s'est dit "rassurée" par cette première prise de contact. Pierre Le Calvez, représentant FO, précise: "La Région n'a aucun projet de marina pour Saint-Malo. Elle est aussi opposée à une « vente à la découpe » du port et entend bien le gérer dans sa totalité, en conservant l'existant. Il n'y aura pas non plus de délégations." En ligne de mire, la demande de la Ville de se voir transférer une partie du domaine public portuaire de l'État. Une prochaine rencontre avec l'instance régionale est prévue pour ce mois de mai.
Trafic: un excellent premier trimestre à Caen
Le port de Caen/Ouistreham a enregistré un très bon résultat pour le premier trimestre 2006. Avec 1 001 400 t, il est en progression de 12,5 % par rapport à l’an dernier pour la même période. Il faut rappeler que 2005 a permis au port d’enregistrer son meilleur résultat annuel depuis la fermeture de la Société métallurgique de Normandie (1993/1994). Ce bon résultat porte à la fois sur l’activité transmanche et sur le secteur du port amont.
Le trafic du port de Ouistreham (transmanche) a totalisé 775 700 t pour ce trimestre, soit 11 % de hausse. La fréquentation passagers et celle des camions est en progression (+ 1,4 % pour les premiers, + 11,5 % pour les seconds), tandis que le nombre de voitures connaît un tassement (− 3,6 %).
Du côté du port amont, le tonnage manutentionné s’élève à 225 700 t (+ 17,5 %). Les céréales à l’export constituent toujours le poste le plus important avec 100 500 t (+ 24,4 %). Il faut souligner une reprise des sorties de ferraille (24 700 t pour le premier trimestre 2006 contre 3 200 t l’an dernier). À noter également que mars enregistre les premiers volumes de sable expédiés depuis le port amont vers la côte anglaise.
J.-C.C.
