Les travaux battent actuellement leur plein sur l’usine de Blaye de la Screg-Sud-Ouest (Société Chimique Routière et d’Entreprise Générale) implantée depuis plus d’un siècle, et devenue filiale du groupe Bouygues. Quatre cuves de 2 000 m3 devraient être construites d’ici à la fin de l’année. "Elles serviront au stockage de bitume routier", indique Philippe Pelissier, directeur de l’agence industrielle de stockage de Blaye. "À partir du premier trimestre 2007, nous importerons environ 50 000 à 60 000 t de bitume sur un cycle d’un an et ce, par voie maritime. Non seulement ce trafic sera pérenne, mais nous envisageons même de doubler cette quantité d’ici cinq ans."
L’usine Screg de Blaye, qui pour l’instant, réceptionnait 40 000 à 45 000 t annuellement de produits chimiques, engrais azoté, huiles plastifiantes, pour le compte de diverses sociétés, réserve en revanche les futures importations de bitume pour les besoins du groupe. "Nous n’avons plus de raffinerie en Aquitaine. Les plus proches sont à Bilbao, Fos-sur-Mer ou le bassin rouennais", justifie Philippe Pélissier.
Dès 2003, la Screg avait annoncé sa volonté de créer ses propres capacités de stockage de bitume à Blaye. Longueurs administratives, demandes d’autorisations et hésitations du groupe ont conduit à un retard de plus de trois ans pour voir aboutir le projet. Une société, la Sobib (Société Blayaise d’Importation de Bitume) a été créée pour recevoir des navires de 5 000 t à 8 000 t de capacité. L’usine de Blaye procédera au stockage et à la livraison du bitume, mais pourra également fournir des prestations de traitement et de mélange des bitumes.
