Le NGV-Liamone, qui avait rejoint le port de Nice le 12 avril, devrait reprendre ses liaisons régulières avec la Corse le 14 avril et les poursuivre jusqu’au 1er octobre. Pour l’occasion, le navire a reçu les honneurs du port et de l’armement. Pour cette saison, ce navire a revêtu une nouvelle livrée, portant sur sa coque en très grosses lettres le logo NGV avec un dauphin en surimpression et la mention "Nice-Corse en 2 h 55". La formule originale d’exploitation du NGV-Liamone consiste à le programmer à deux vitesses, effectuant par exemple, le parcours Nice/Calvi à 40 nœuds puis poursuivant sa route Calvi/Ajaccio à 28 nœuds, procurant ainsi une sensible économie de carburant puisque l’on passe de 13 t à pleine vitesse à 7 t à vitesse réduite. jusqu’au 18 mai, le NGV-Liamone appareillera les vendredi, samedi, dimanche et lundi. Après cette date les départs seront quotidiens avec une fréquence de un à deux voyages par jour. Au cours des mois de juillet et d’août, le service sera renforcé par un navire mixte le samedi. À compter du 7 octobre, il n’y aura plus qu’un seul départ hebdomadaire au départ de Nice, le samedi, pour l’Île Rousse, assuré par le Monte-D’Oro.
Cette nouvelle stratégie confirme que la desserte de Bastia par la SNCM est abandonnée alors que cette liaison est la plus riche en passagers. En effet, si l’on prend les chiffres de l’année 2004, qui fut une bonne année pour le trafic vers la Corse, la liaison Nice/Bastia a accueilli 366 279 passagers alors que sur Calvi et l’Île Rousse ce chiffre s’établit à 213 606 et 174 461 pour les relations avec Ajaccio.
