Le dossier de mise à disposition du personnel du Port autonome du Havre auprès de la Générale de manutention portuaire (GMP) sur Port 2000 n’est toujours pas finalisé. Après l’inauguration en grande pompe de Port 2000, c’est encore l’incertitude qui plane. Le syndicat CGT des personnels du PAH a reçu le 3 mars, le lendemain de l’inauguration, un document émanant de la GMP. Ce texte régit l’organisation du travail pour les personnels qui auront à travailler sur le Terminal de France.
Pour Patrick Deshayes, le secrétaire général CGT des personnels du port autonome, le compte n’y est pas. "Le contenu du texte reste à peaufiner…" S’il approuve la teneur générale du texte, le syndicat veut cependant négocier plusieurs points comme l’aspect rémunération qui n’est toujours pas finalisé, l’avenant qui ne serait pas conforme à la position de la Fédération nationale des ports et docks, la mission de représentation du PAH auprès de l’opérateur privé et le contrat d’assistance à l’exploitation.
Pour l’instant, la CGT ne veut pas jeter de l’huile sur le feu en déclenchant un mouvement de grève. Elle se dit prête au contraire à rencontrer la direction du port et la GMP pour lancer une négociation. Mais l’ambiance reste tendue. Patrick Deshayes parle d’un changement d’attitude, d’une "volte face" de la direction du port depuis l’inauguration du 30 mars. Le responsable craint notamment que la direction du port passe en force lors du Conseil d’administration du 7 avril. Celui-ci pourrait faire appliquer le texte originel du 20 décembre 2005 en s’appuyant sur l’argument du droit commun. Sur les terminaux, la réaction serait probablement immédiate.
