Dans le cadre du projet d’extension et d’exploitation en commun du terminal à conteneurs du port de Lomé, CMA CGM et Progosa ont annoncé fin mars la signature de la commande de deux grues portuaires mobiles Liebherr de grande capacité, d’un montant d’environ 6 M€. "Une décision que justifie pleinement l’augmentation très rapide du trafic conteneurisé à Lomé qui a doublé en trois ans pour atteindre 212 000 EVP en 2005" expliquent les deux associés.
Ces grues Liebherr LMH 400 pèsent environ 400 t, pour une hauteur de 40 m et un rayon d’action de 48 m autour de leur axe permettant de manutentionner des conteneurs et des charges lourdes, jusqu’à 100 t. Elles devraient être sur site le 15 juin et opérationnelles en juillet.
Leur capacité de déchargement est similaire à celle des portiques mais, équipées de roues, elles présentent l’avantage de pouvoir être déplacées selon les besoins. Ceci permettra, lors de la construction du futur quai no 7, d’amener ces grues, si nécessaire, sur le nouveau terminal, en complément des portiques à conteneurs.
Ainsi le port de Lomé sera-t-il doté d’un équipement à l’égal des "très grands" ports africains lui permettant de traiter les navires de grande capacité et d’attirer ainsi les flux en transbordement, notamment ceux en provenance d’Asie, qui font l’objet d’un développement soutenu.
