Les indicateurs du trafic de janvier 2004 et 2005 furent mauvais. Janvier 2006 est à peine mieux malgré une croissance de 15 %. Avec un trafic global dépassant les 8,4 Mt, la hausse est soutenue par le seul dynamisme des hydrocarbures. Ce dernier secteur contraste en ce début d’année avec la faible évolution, voire le recul, des autres trafics.
Les hydrocarbures enregistrent, en effet, une hausse mensuelle impressionnante de 24 %, mais, ramenée à la moyenne de l’année 2005, elle se réduit à 7 %. Les importations de brut progressent de 10 % et sont le fait du doublement des approvisionnements des raffineries étrangères desservies par le pipeline SPSE (Karlsruhe double ses approvisionnements et Cressier en Suisse augmente d’un tiers). Le dynamisme du secteur des raffinés enregistré tout au long de l’année 2005 (+ 11,5 %) semble se poursuivre, accentué par un hiver rigoureux (près de 80 % de hausse en ce mois de janvier 2006). Le même phénomène se reproduit pour les produits gazeux, GPL et GNL continuant sur la lancée de 2005.
Avec 1,19 Mt, les marchandises diverses sont en hausse de 3,4 % sur un piteux référent mensuel. La bonne tenue des tonnages conteneurisés sur les bassins Ouest (+ 10 %, se comparant à un début d’année 2005 marqué par une mauvaise fiabilité), tandis que les bassins Est ne retrouvent toujours pas le chemin de la croissance. Ce nouveau recul (− 9 %) semble confirmer "la faiblesse des échanges en provenance et en direction du Maghreb et de l’Afrique occidentale, ainsi qu’à une nouvelle organisation logistique armatoriale sur les conteneurs vides", indique le PAM. Le conventionnel participe de cette petite hausse grâce aux réceptions importantes de produits sidérurgiques enregistrées sur les quais de Brûle Tabac, tandis que les sorties de la sidérurgie sont stables.
Avec environ 250 000 t, le secteur des vracs liquides est en baisse de plus de 10 % par rapport à janvier. Celle-ci est due à la faiblesse des entrées de méthanol et des sorties de soude, semblable en ceci à la stagnation enregistrée durant l’année 2005. À noter un trafic exceptionnel de 100 000 t d’eau industrielle à destination de Sagonte.
La baisse de − 1 % du secteur des vracs solides, malgré près de 1,4 Mt échangées, s’explique par la comparaison avec un très bon mois de janvier 2005: faiblesse sur le terminal minéralier qui accuse un retrait de plus de 10 %, compensé par un certain dynamisme des vracs agro-alimentaires, tandis que le terminal sidérurgique recule très légèrement.
Avec 60 000 passagers, l’activité passagers marque une stabilité par rapport au mois de janvier 2005 avec un contraste Corse/International, la première destination reculant de 4 points, la seconde progressant d’autant. Côté croisière, aucune escale n’a été comptabilisée en janvier comme l’an dernier.
