L’organisme parapublic Transnet a autorisé une dépense supplémentaire de Rand 700 millions pour achever la construction du nouveau port en eau profonde de Ngqura, près de Port Elizabeth.
L’estimation préalable de Rand 3,2 milliards s’avère insuffisante. Il reste à terminer la construction des brise-lames et murs de quai, finir les dragages et enlever une épave. Le projet nécessite le dragage de 25 Mm3 de sable et la commande des équipements pour le traitement des conteneurs en vue de rendre Ngqura opérationnel en 2008.
L’organisme parapublic SA Port Operations va gérer le terminal à conteneurs, qui sera transformé à terme en zone de transbordement d’une capacité annuelle de 500 000 EVP.
Le port de Ngqura aura un tirant d’eau de 16 m pour accueillir les porte-conteneurs de la prochaine génération. Toutefois, la construction d’une fonderie d’aluminium par le groupe canadien Alcan n’est pas encore certaine. Or c’est l’une des raisons de celle du port.
Acte de piraterie déjoué au large de la Somalie
Le cargo turc Osman-Mete a échappé à une attaque de pirates dans le Nord-Est de la Somalie, grâce à l’intervention de la frégate française Courbet.
Lors de son transit entre Durban et la Turquie le 27 janvier au matin, il a été attaqué par une embarcation rapide de pirates, armés d’un lance-roquettes et d’armes automatiques et qui ont ouvert le feu sur la passerelle mais sans faire de victime. Selon le ministère français de la Défense, l’Osman-Mete a émis un appel de détresse capté par le Courbet, en patrouille dans la zone dans le cadre de l’opération "Enduring Freedom".
L’intervention coordonnée de la frégate et de son hélicoptère Panther a permis de mettre les pirates en fuite.
