Tandis que le transporteur de colis lourds chinois Zhen-Hua-8 faisait route vers Zeebrugge avec à son bord cinq portiques super-post panamax (leur flèche pourra couvrir des largeurs de pontées allant jusqu’à 22 EVP), qui seront installés sur le terminal d’APM Terminals, Mærsk Lines a accéléré les choses. En effet, en attendant que le terminal soit prêt, l’armement dirige depuis ce mois de février un premier service pendulaire, l’Oceania 1, vers le terminal Container Handling Zeebrugge (CHZ), une co-entreprise entre PSA/HNN (55 %) et CMA CGM (45 %). Ce service hebdomadaire relie l’Europe du Nord, l’Amérique et via Panama l’Australie/Nouvelle-Zélande et retour. Il s’agira d’escales provisoires qui dureront jusqu’à ce que le terminal d’APM soit opérationnel.
Quant au terminal CHZ il va lui aussi être équipé de trois nouveau portiques super-post panamax.
