Avec 6,9 Mt, l’activité du port a légèrement fléchi en 2005 (− 1,6 %). Cette baisse est due aux entrées qui perdent 4,3 % avec 4,6 Mt tandis que les exportations repartent à la hausse avec 2,3 Mt (+ 4,2 %).
Les produits pétroliers restent, à peu de choses près, à leur niveau habituel avec 2,5 Mt (− 3 %). Ce léger recul vient d’une consommation plus faible de l’hinterland de La Rochelle. Plus importante, la baisse sur les pâtes à papier est liée à un phénomène de récession au niveau de l’Europe: 492 600 t (− 13 %). Les bois (grumes, sciages, placages) diminuent en volume mais progressent en valeur ajoutée avec 337 100 t (− 6 %). Paradoxalement, ce sont les grumes qui progressent avec 138 200 t (+ 4,8 %) tandis que les sciages diminuent avec 124 400 t (− 15 %) et que les placages stagnent à 74 300 t (− 2,6 %).
Les hausses, en entrée, ont été réalisées sur les vracs solides industriels avec une activité nouvelle d’importations de produits destinés à l’industrie cimentière: 116 230 t (+ 14 %). Les vracs solides agricoles progressent, eux aussi, avec 363 800 t (+ 6 %). Ce développement est lié au marché et à l’offre de nouveaux moyens par le port: grue, trémie et magasin.
Aux sorties, la progression est liée à la hausse des exportations de céréales avec 2,24 Mt (+ 5 %). Les blés sont en diminution alors que le maïs et l’orge ont été chargés en plus grande quantité. Les graines oléagineuses ont régressé avec 97 900 t (− 31 %).
Pour 2006, le port autonome espère faire un peu mieux, surtout du côté des bois et des vracs solides agricoles où un nouveau silo à plat devrait générer des tonnages nouveaux.
