Avant de présenter leurs vœux à la communauté portuaire (1), Michel Grenot, président du Port autonome de La Rochelle (PALR), et Laurent Martens, son directeur, ont annoncé les orientations stratégiques de l’établissement public. Trois grands axes sont définis: "la fiabilisation des trafics par le maintien des actifs en bon état de fonctionnement et le respect des normes de sécurité et d’environnement, la poursuite du développement économique et commercial visant à capitaliser à court terme les possibilités actuelles du site et une hausse globale à moyen terme de la contribution de la place portuaire indexée sur le coût de la vie."
Concrètement, les projets comprennent le lancement des travaux de l’extension du port sur l’anse Saint-Marc, la mise en sûreté des accès routiers du port, la mise en conformité avec la loi sur l’eau du pôle de construction et de réparation navale et la rationalisation de l’outillage. Plutôt que de dépenser 2 M€à remettre aux normes les plus vieilles grues du port, il a été décidé d’en ferrailler six et d’acheter une grue performante sur pneus qui pourra travailler sur deux sites.
Si la hausse des tarifs est importante en 2006 (+ 2,5 %), les augmentations globales de 2 % par an prévues à l’avenir seront définies "de façon plus intelligentes et plus précises" par filière et par secteur. Elles seront accompagnées d’efforts de gestion et d’économies d’échelle sur les charges. Pour accroître la productivité du port, l’ouverture 7 j/7 et 24 h/24 va être organisée. Les analyses en cours vont conduire le port vers un plan d’entreprise pluriannuel.
Laurent Martens et son équipe vont travailler au maintien des principaux trafics comme les bois, les pâtes à papier, les céréales, les produits pétroliers. Mais ils vont s’efforcer de développer les vracs et les conteneurs, un travail de 3 à 5 ans avant d’espérer avoir des résultats significatifs. Le PALR recueille les efforts de la CCI puisqu’en 2006, les passagers de paquebots de croisière fréquentant La Rochelle vont passer de 25 000 à 40 000, devenant ainsi le premier port d’escale de la côte atlantique.
Enfin, le directeur a présenté le nouveau logo du port: un globe terrestre avec la rose d’un compas et les coordonnées géographiques du port en longitude et latitude, au dessus d’une étrave de cargo avec, en dessous, la mention Port Autonome La Rochelle. Et la nouvelle signature du port: "La Rochelle. Tous temps. Tout le temps." Accessible par tous les temps et à toute heure.
1) Cette première manifestation publique du PALR s’est tenue le 17 janvier à bord du navire à passagers Ilienne.
