SM Line/2M : Quels changements ?

Annoncé dans l’hebdo du 17 février (5106-1), SM Line a rejoint l’alliance 2M en tant que partenaire à compter d’avril. La Sud-Coréenne se substituera à HMM qui rejoint THE Alliance en tant que membre à part entière aux côtés de Hapag-Lloyd, Yang Ming et ONE. Les trois transporteurs exploiteront une boucle Extrême-Orient – côte ouest des États-Unis avec six navires de 11 500 EVP, dont deux seront fournis par SM Line. Dans le même temps, la compagnie sud-coréenne prendra des créneaux sur le service de 2M Far TP2/Jaguar, qu’elle commercialisera sous le nom de USWC2. Dans le détail, SM Line remplacera son China Pacific Express (CPX),exploité avec six navires de 6 655 EVP, par un nouveau service commercialisé dans l’alliance sous les noms de TP-8 et Orient. Il sera assuré en six semaines avec six navires de 11 500 EVP (quatre fournis par 2M et deux par SM Line), effectuant la rotation entre Qingdao, Shanghai, Ningbo, Busan, Long Beach, Oakland, Qingdao.