La flotte inactive atteint les 2,04 MEVP

En raison du nombre de voyages annulés (30 à 60 % de la capacité hebdomadaire ont été supprimés des routes Asie-Europe et transpacifique, ainsi que des routes intra-régionales) et de la mobilisation des porte-conteneurs dans les cales (111 unités pour 1,02 MEVP) pour se conformer à la réglementation sur les carburants à baisse teneur en soufre, 2,04 MEVP auraient été retirés du marché, soit 8,8 % de la flotte mondiale de porte-conteneurs, indique Alphaliner dans son rapport hebdomadaire en date du 25 février. Les précédents sommets atteints remontent à la crise financière de 2009 (1,52 MEVP) et à la faillite de Hanjin Shipping en 2016 (1,59 MEVP).