Elengy rachète le terminal méthanier Fos-Cavaou

Elengy a repris les 27,5 % que détenait Total, via Total Gaz Électricité Holding France (TGEHF), dans la société Fosmax LNG. La filiale d’Engie prend ainsi le contrôle total du terminal de Fos-Cavaou, mis en service en 2010. Il se retrouve de fait seul à la barre également de Fosmax LNG et de ses trois terminaux en France, Fos Cavaou et Fos Tonkin le long de la côte méditerranéenne et Montoir-de-Bretagne sur la façade atlantique. L’ensemble affiche une capacité de regazéification annuelle de 20 milliards de m³ de gaz naturel. Son activité a généré 250 escales de navires en 2019. L’acquisition sera financée via une augmentation de capital : la Société d’Infrastructures Gazières (SIG) détient désormais près de 18 % d’Elengy aux côtés de GRTgaz (dont les actionnaires sont Engie à 74,6 % et SIG à 24,8 %). Le montant de la transaction s’élève à 260 M€, indique pour sa part Total. Mais ayant souscrit un contrat pluriannuel avec Fosmax, le groupe pétrolier a sécurisé sa « capacité de regazéification dans le terminal d’environ 5,5 Mt par an », soit 9/10^e de sa capacité totale. Pour Total, l’opération s’inscrit dans son programme de « cession d’actifs d’infrastructure non stratégique » visant à dégager de l’argent frais (5 Md$) d’ici fin 2020 pour financer ses récentes emplettes (le portefeuille amont de GNL d’Engie pour 1,5 Md$ en 2018 et les actifs africains d’Anadarko Petroleum Corp. pour près de 8 Md$ en 2019). Des acquisitions qui lui ont permis de se hisser au 4^e rang mondial des fournisseurs de GNL, derrière Qatargas, Shell et Petronas. À ce jour, la major française dispose de quelque 18 Mt par an de capacité de regazéification dans les terminaux européens. Pour rappel, elle a signé des contrats long terme avec CMA CGM et Brittany Ferries pour avitailler leurs navires au GNL.