Double actualité pour le port de Port-la-Nouvelle. Bouygues Travaux Publics remporte le lot principal relatif aux travaux d’extension du port audois. Le marché, estimé à 199 M€ (sur un coût global de 237 M€), a été attribué par la Région Occitanie, propriétaire de l’infrastructure. Bouygues TP est mandataire et s’est allié au groupe néerlandais Boskalis Nederland BV. Le chantier consiste à créer un bassin portuaire, en allongeant la digue sud et en créant une digue nord, longue de 2,4 km, tout en démontant une digue existante. Les travaux devraient s’achever en 2023. Ils permettront d’offrir un tirant d’eau de 14,5 m, au lieu de 8 actuellement, pour développer les trafics existants (exportation de céréales et importation d’hydrocarbures) et capter de nouveaux marchés en lien avec la filière éolienne.
Pour faire face au changement de dimension, la gestion du port, actuellement dévolue à la CCI de l’Aude, va évoluer. L’activité commerce sera ainsi attribuée sous forme d’une concession de service public, avec constitution d’une Semop (société d’économie mixte à opération unique), pour une durée de 40 ans à partir du 1er mai 2021. La valeur estimée de la concession s’élève à 815 M€. Lancée le 25 septembre par la Région Occitanie, la consultation se clôturera le 13 mars. Les activités de pêche et de plaisance seront regroupées et feront l’objet d’une procédure de service public distincte. Le trafic annuel du port représente 2 Mt et 350 navires en escale. L’activité portuaire engendre 1 600 emplois directs et induits.
