L’un des deux poids lourds de la construction navale en Chine, China State Shipbuilding Corporation (CSSC), entend bien profiter de l’essor annoncé du marché de la croisière dans le pays. À cet effet, le groupe va investir au cours de la prochaine décennie 7 Md$ dans la construction d’un parc industriel dédié à la conception, au développement et à la construction de paquebots qui regroupera tous les corps de métier et sous-traitants impliqués dans la construction de tels navires. Il sera installé dans le district de Baoshan, au nord de Shanghai, implantation choisie parce que la ville est le principal port de croisière de Chine et d’Asie. Le groupe CSSC est déjà fortement engagé sur le secteur de la croisière ayant en 2015 fondé avec l’américain Carnival la compagnie CSSC Carnival Cruise Shipping qui devrait proposer ses premières croisières adaptées à la clientèle chinoise avant la fin de l’année. En 2016 il a également conclu un joint-venture avec l’italien Fincantieri pour la construction dans son chantier Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding du premier paquebot made in China dont la mise à l’eau est prévue pour 2022. Avec la création de ce parc, CSSC ambitionne à l’horizon 2030 d’opérer huit à 10 navires pour le compte de différentes compagnies de croisière via sa filiale CSSC Cruise Technology Development.