Ro-lo et lo-lo

Bore (Finlande) et Wijnne Barends (Pays-Bas), deux filiales du groupe néerlandais Spliethoff, et la société finlandaise UPM ont conclu un contrat d’affrètement à long terme portant sur sept nouveaux navires au GNL. Bore est notamment chargé de construire trois navires ro-lo (combinaison de deux concepts de manutention, ro-ro et lo-lo) de 7 000 tpl de classe glace pour le transport des produits papetiers du finlandais. Wijnne Barends construira, pour sa part, quatre lo-lo pour transporter la pâte à papier et autres produits forestiers d’UPM. Les navires seront construits en Chine (Wuhu Shipyard) et devraient être livrés en 2021 et 2022.