Le transporteur a lancé un nouveau service régulier entre l’Europe et l’Extrême-Orient avec ses navires de transport lourd de classe S d’une capacité de 19 000 tpl (capacité de levage de 700 t) et des escales portuaires « flexibles » (l’acheminement par défaut depuis l’Europe se fera via la Méditerranée, mais il peut également passer par l’Afrique de l’Ouest ou le Moyen-Orient en fonction de la demande de fret) entre la zone ARA (Amsterdam, Rotterdam, Anvers) et la baltique, le Moyen-Orient, l’Asie du Sud-Est et l’Extrême-Orient. Le transporteur estime avoir développé un flux de marchandises suffisant pour un service permanent.
Le service vise à établir des escales mensuelles depuis Anvers, Rotterdam, Hambourg et un ou deux ports de chargement supplémentaires en Méditerranée.
