Trois ans après l’acquisition par le groupe malais Hong Kong Genting, la direction des chantiers de l’ex-RDA, Wismar, Rostock et Stralsund, fédérés sous la dénomination commerciale MV Werften, a « fait les comptes » à l’occasion d’une conférence de presse à Rostock. « Au cours des 36 derniers mois, le groupe a augmenté ses effectifs, de 1 400 à plus de 2 800 personnes, et investi dans sa production à une vitesse impressionnante (300 M€ auraient été investis dans deux chaînes de production, NDLR). Des navires ont été construits et quatre ont déjà été livrés », a déclaré Peter Fetten, PDG de MV Werften.
Les chantiers reviennent de loin en effet et la seule stabilité pendant trois ans a déjà dû être une réelle bouffée d’air. Avant d’être acquis par le groupe de Hong Kong, les trois chantiers est-allemands sont passés de main en main.
Le malais cherchait avant tout à assurer les besoins de sa flotte de paquebots, armée sous les trois marques : Crystal, Dream et Star Cruises. Un choix opportuniste. La construction de paquebots de luxe bénéfice de la générosité publique en Allemagne.
