Un souteur au GNL pour Marseille à l’étude

Kouros, groupe axé sur la transition énergétique et désireux de se positionner sur le marché de l’avitaillement de combustibles bas carbone, envisage de déployer un souteur nouvelle génération sur Marseille-Fos pour des opérations au GNL. Pour ce projet, un consortium réunit O5 Marine, société de services et Marinnov, le cabinet d’architecture navale d’Arthur Barret. L’étude porte sur la construction d’un avitailleur de 5 400 m³ de capacité. Le navire, de 103 m de long pour 24 m de large, serait doté de quatre propulseurs azimutaux permettant une grande manœuvrabilité en particulier dans des ports très fréquentés. Ce navire pourrait également effectuer du cabotage en Méditerranée pour avitailler des ports voisins. « Nous travaillons sur un design nouveau permettant d’offrir une solution efficace et moins onéreuse pour les clients. Notre équipe est formée par des spécialistes de l’énergie », précise Florent Bergeret, directeur des investissements de Kouros. Marseille-Fos se positionne pour devenir un hub d’avitaillement des navires à propulsion gaz en Méditerranée, qui ne devrait représenter qu’une part minime du marché mondial, de 10 à 15 % à horizon 2030. Actuellement, les opérations de soutage représentent entre 80 000 et 100 000 tonnes par mois de HFO dans la région de Marseille et Toulon.