Cosco Shipping Lines et Bolloré s’associent

Le n° 3 mondial du transport maritime de conteneurs Cosco Shipping Lines (376 navires d’une capacité totale de 2,1 MEVP, selon CoscoSL) et Bolloré Transport & Logistics annoncent par un communiqué en date du 15 février avoir signé un protocole d’accord, dont on ne saura rien si ce n’est que les deux sociétés partagent l’ambition commune de « développer de nouvelles opportunités dans le transport, la logistique et les infrastructures portuaires ». Le Mou a été signé le 29 janvier à Shanghai par Wang Haimin directeur général de CoscoSL et Cyrille Bolloré, PDG de Bolloré Transport & Logistics. « Le nouvel accord a une signification importante pour les deux sociétés afin de développer davantage leurs activités à l’échelle mondiale », a déclaré Wang Haimin. « Il résulte de notre volonté commune de développer les synergies entre nos métiers » a déclaré pour sa part Cyrille Bolloré. Le Français et le Chinois seraient partenaires depuis 20 ans et Cosco n’est pas le seul acteur chinois avec lequel Bolloré est associé. Particulièrement bien implanté dans le secteur portuaire africain depuis 2004 et aujourd’hui à la tête d’un petit empire avec la gestion de 17 terminaux à conteneurs, 9 ports rouliers et 25 ports secs, il a dernièrement emporté l’appel d’offres international avec PowerChina, le groupe chinois spécialisé dans l’énergie et les infrastructures, pour ériger un port en eaux profondes à Akwa Ibom au Nigeria. Il est aussi entre autres associé à China Merchants Holding International (CMHI) et China Africa Development Fund (CADF) à Lagos.