Restrictions
La compagnie de SingapourPIL réduit son service hebdomadaire EA2 Asie du Nord-Est – Afrique de l’Est en raccourcissant la rotation et en réduisant la capacité à deux navires. La rotation révisée dessert Singapour, Colombo, Mombasa, Dar Es Salaam, Port Kelang et retour à Singapour.
Scission
Dans le cadre de sa nouvelle offre « Ocean Alliance Day 3 Product », le consortium maritime entre CMA CGM/APL, CoscoSL/OOCL et Evergreen scindera le service ME5 Extrême-Orient – Moyen-Orient de son extension transpacifique vers Vancouver et Prince Rupert. Les navires actuels de 10 000 à 13 000 EVP seraient remplacés par des unités de 20 000 EVP. Exploités par CoscoSL, ils seront les premiers clients du nouveau terminal de Cosco à Khalifa/Abu Dhabi (CSCT Khalifa). La boucle comprend des escales à Qingdao, Shanghai, Ningbo, Guangzhou (Nansha), Singapour, Dubaï, Abu Dhabi, Dammam, Abu Dhabi et retour à Port Kelang.
HMM touche Mumbai
Le Hyundai Loyalty de 8 562 EVP, l’un des six navires déployés sur le service China India Express (CIX) a effectué sa première escale régulière à Mumbai en touchant le Bharat Mumbai Container Terminals Private Limited (BMCT), exploité par PSA International. Il réalise la boucle : Mundra-Karachi-Port Kelang-Singapour-Hong Kong-Gwangyang-Busan-Shanghai-Ningbo-Shekou-Singapour-BMCT. La capacité du terminal devrait atteindre 2,4 MEVP d’ici avril 2019 avec l’arrivée de 3 nouvelles grues de quai post-panamax.
Nouveau service
Dès février, Cheng Lie/APL, Gold Star Line, T.S. Lines et Yang Ming exploiteront un nouveau service commun baptisé China-Malaysia Services (CMS), auquel chaque transporteur fournira un navire. Les quatre navires de 4 250 EVP feront escale chaque semaine à Qingdao, Shanghai, Xiamen, Guangzhou (Nansha), Port Kelang, Penang, Port Kelang, Pasir Gudang, Shenzhen (Shekou), Hong Kong et retour à Qingdao.
