Maersk Line/Safmarine vers la COA
Les deux armements, qui avaient adapté un des services qu’ils assuraient d’Algeciras et Tanger vers l’Afrique de l’Ouest en le transférant vers l’Europe du Nord, reconfigurent leur service. Les 9 unités de 2 500 EVP sont remplacées par 7 navires de type Panamax de 4 200 à 4 600 EVP et desservent en direct, à partir d’Anvers, le Nigeria, le Bénin et la Côte d’Ivoire avec une escale à Casablanca. À Anvers les navires sont traités à EuropaTerminal par PSA. Le manutentionnaire a récupéré récemment le service WAX vers la COA de Hapag-Lloyd. Le port scaldien revendique une part de marché de 50 % sur l’Afrique de l’Ouest (15,51 Mt et 433 665 EVP en 2017).
