AP Moller concurrence son cousin maritime
AP Moller, la branche logistique de Maersk Damco, lance un nouveau service de fret ferroviaire entre la Chine et la France, promettant des temps de transit plus rapides, d’environ 20 jours par rapport au fret maritime, des délais de livraison réduits et une fiabilité accrue. Les services ferroviaires se développent dans le cadre du méga projet des Nouvelles routes de la Soie. Une concurrence de plus en plus vive pour le transport maritime à grande échelle sur le commerce Asie-Europe, où Maersk Line est leader.
